Geymsla fyrir stálgrindarbúnað

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. er einn af áreiðanlegustu framleiðendum og birgjum geymsluaðstöðu fyrir stálgrind í Kína, styður einnig sérsniðna þjónustu. Velkomið að kaupa CE og ISO viðurkennda geymsluaðstöðu fyrir stálgrind á lágu verði frá verksmiðjunni okkar.

Hvað er lagt inni ræður byggingunni

Tækjageymsla er ekki vörugeymsla. Vöruhús fjallar um samræmda bretti á flatri plötu. Búnaðaraðstaða fjallar um beltabíla sem beita 100+ kPa þrýstingi á jörðu niðri, uppskerutæki sem eru 5,5 m á hæð og 4 m á breidd með hausnum áföstum og þjónustubíla sem þurfa að byrja á -30 gráðum og keyra beint út.

Byggingarforskriftin byrjar á þessari spurningu: hver er stærsti búnaðurinn sem þú þarft nokkru sinni til að komast inn um dyrnar?

Ramminn er í stærð fyrir hurðaropið, ekki öfugt. 7m-há rennihurð á gaflinum þýðir að gaflramminn verður að liggja skýrt yfir það op án millistífinga - gaflsúlurnar og sperrurnar eru dýpri hlutar en innri rammar, hannaðir sem gáttarrammi í sjálfu sér. Ef þú pantar bygginguna án þess að segja okkur hvaða búnaður fer inn í, munum við sjálfgefið hafa 5m hurðarhæð og 25m lausa span - sem nær yfir flestar landbúnaðar- og léttar byggingartæki en passar ekki í tréskera með hausnum á.

Hurðin er erfiðasti hluti rammans

Í vöruhúsi eru hleðslubryggjurnar litlar - 3m breiðar, 3,5m háar, endurteknar. Í tækjageymsluhúsi er hurðin oft eitt op sem spannar allan gaflenda - 20m á breidd, 7m á hæð - vegna þess að kombi eða dráttarbíll getur ekki breyst í þröngt vík.

Það eru tvær leiðir til að ramma þetta inn:

• Rennihurð á gafli: Hurðaspjöldin renna lárétt á þungri-vinnubraut sem er fest á gaflkarminum. Gaflsúlurnar bera alla hurðarþyngdina auk vindálags á lokuðu hurðarplöturnar. Við notum uppbyggða-uppbyggða H-súlna (venjulega 400×300×12×16 mm fyrir 7m hurðarhæð) með hurðarbrautinni boltað á samfellda festingarplötu sem er soðin við súluhliðina. Súlubotnplatan er stærð fyrir auka veltiblikið frá vindálagi á hurðarsvæðið - þetta er venjulega 40–60% stærra en venjulegt gaflssúlubotn.
• Tvöffalda eða vökvahurð: Hurðin lyftist sem eitt spjald, geymt lárétt undir þakinu þegar hún er opin. Hurðarþyngdin - allt að 3 tonn fyrir 20m-breitt einangruð spjald - hangir á gaflsperrunni eða sérstökum hausbita. Við rammum inn uppbyggðan-kassa-hlutahausgeisla yfir alla gaflbreiddina, studd af gaflsúlunum. Dýpt hausgeisla er venjulega 600–800 mm fyrir 20m span við 3 tonna upphengt hleðslu. Þakstöngin fyrir ofan hurðina bera ekki hurðarálag - hausgeislinn er sjálfstæður burðarhlutur.

Hvort þú velur fer eftir því hvort þú þarft alla opnunarbreidd fyrir akstur-í gegnum aðgang (rennihurð) eða hvort einangrun og þétting séu mikilvægari (tví-þéttir betur gegn snjó og vindi).

Gólfið tekur slag sem vöruhúsgólf sér aldrei

Gólf vöruhúss sér brettatjakka og lyftara - dreift álagi á lítil loftdekk. Á búnaðargólfi sjást beltabílar sem beina-hverjum snertiflötum, nagladekk á veturna, verkfæri sem hafa fallið og dísilolía.

Gólfforskrift eftir búnaðartegund:

Gólfið er sá hluti hússins sem ZSL veitir ekki - hún er steypt af staðbundnum verktaka viðskiptavinarins. En við bjóðum upp á gólfhleðsluáætlun sem sýnir skipulag búnaðar, brautarbrautir, punkthleðslustöður og upplýsingar um hurðarbrautir, svo verktaki á staðnum veit nákvæmlega hvar á að bæta við þykkt og styrkingu. Hefðbundin 150 mm vöruhússplata mun sprunga undir beltagröfu innan 12 mánaða. Auka 50 mm og stáltrefjar í brautunum kosta um $8–12/m² - minna en að skipta um sprungna plötu.

Kalt start, þétting og tæring: það sem drepur búnað þegar honum er lagt

Búnaður sem situr kalt og blautur eldist hraðar en tæki sem vinnur 12 tíma á dag á sviði. Þétting inni í óupphitaðri stálbyggingu hringrás með útihita - heitum degi, köldum nóttum, vatnsdropar myndast á hverju stálfleti, þar með talið vélkubbum, vökvahringjum og raftengingum.

Fyrir geymslu á köldu-loftslagsbúnaði, tilgreinir ZSL:

- Einangruð þak- og veggspjöld: PIR-kjarna samlokuborð, 50 mm að lágmarki fyrir tempruð svæði, 80 mm fyrir svæði þar sem vetrarhiti fer niður fyrir -10 gráður, 100 mm fyrir subarctic. U-gildi 0,35 W/m²·K við 50 mm, 0,18 W/m²·K við 100 mm.

- Stöðug gufuhindrun: Uppsett á heitu hliðinni á einangruninni (innra andlit) til að koma í veg fyrir rakaflutning inn í kjarnann. Þetta er staðalbúnaður í öllum ZSL einangruðum byggingum - við sleppum því ekki.

- Loftræsting hryggjar með rakastýringu: Jafnvel á veturna losar búnaður raka frá snjóbráðnun og vélarhitara. Knúnar öndunarvélar með rakastýringu ganga aðeins þegar hlutfallslegur raki innandyra fer yfir 60%, þannig að þú tæmir ekki upphitað loft að óþörfu.

- Þéttingarstjórnun við súlubotn: Kaldasti punkturinn í stálbyggingu er stálsúlan sem fer í gegnum steypt gólf. Við tilgreinum hitauppstreymi á milli grunnplötu súlu og grunns og 300 mm -háan steyptan sökkul í kringum hverja súlu - sem heldur grunnplötunni fyrir ofan allt standandi vatn frá snjóbráðnun eða skolun- niður.

- Valkostur fyrir upphitað viðhaldsrými: Afskiptur hluti byggingarinnar með meiri einangrun (100 mm PIR spjöldum), rörhitara festir í 3m hæð meðfram veggjum og gólfniðurfalli tengt við olíuskilju. Stærð fyrir einn búnað í einu - venjulega 8m × 15m inni í stærri byggingu.

Fyrir geymslu á heitum-loftslagsbúnaði (Ástralía, Miðausturlönd, Afríka) hámarkar forgangsröðun - loftræstingu á hryggnum náttúrulegt loftstreymi til að halda innra hitastigi nálægt umhverfinu, þakplötur eru tilgreindar með endurskinshvítri ytri húð (SRI Stærri en eða jafnt og 80) og UV-stýrðar hurðarþéttingar koma í veg fyrir stöðuga útsetningu fyrir sólarljósi.

Viðhaldssamþætting: þjónustugryfja, krani, hlutar millihæð

Geymsluhús sem einnig þjónar sem viðhaldsaðstaða þrefaldar gildi sitt fyrir starfsemina. Búnaður sem hægt er að þjónusta inni í byggingunni útilokar þörfina fyrir sérstakt verkstæði - og útilokar veður-viðhaldsglugga.

Þrjú stig viðhaldssamþættingar:

Flugbrautarbitarnir fyrir loftkrana eru samþættir í aðalgrindsúlurnar á verkfræðistigi - þeir eru ekki festir á síðar. Fyrir 10-tonna krana er flugbrautargeislinn venjulega 500×200×10×16mm soðinn H{10}}hluti, studdur á festingarplötum sem eru soðnar við súluhliðina með 6m millibili. Súlurnar undir kranabrautinni eru dýpri hlutar en andstæðar-hliðarsúlurnar til að takast á við sérvitringaálagið. Ef þú heldur að þú gætir bætt við krana seinna en vilt ekki borga fyrir alla flugbrautina núna, getum við framleitt súlurnar með festingarplötum fyrirfram -soðnum og lokuðum - flugbrautargeislan festist síðar án vettvangssuða.

Kanada (Nova Scotia) - Geymsla og viðhald landbúnaðartækja

• Staður: Annapolis Valley, Nova Scotia, Kanada
• Byggingargerð: Upphituð tækjageymsla með innbyggðu viðhaldsrými
• Stærðir: 36m langur × 24m breiður × 6m þakskeggshæð, ljóst span, engar innri súlur
• Stálþyngd: 86 tonn Q355B aðalgrind + aukabygging

Hvað fór inn í forskriftina:

1. Snjóhleðsla: Í Annapolis-dalnum er 2,5–3,0 kN/m² snjóhleðsla á jörðu niðri. Þakið var hannað í samræmi við NBC 2020 (National Building Code of Canada) með 4:12 halla (18,4 gráður) til að varpa snjó. Þakstangir voru samfelldar -span C250×75×20×2,5 mm í 1,0m miðju - nær en venjulegu 1,2m til að takast á við reksöfnunina meðfram hryggnum. Allir hringir voru tvöfaldir-boltaðir við beygingarpunktana.

2. Einangrun fyrir -25 gráðu vetrarnotkun: 100 mm PIR samlokuplötur á þaki (U=0.18 W/m²·K), 80 mm á veggjum. Viðhaldsskilrúmið var aðskilin einangruð girðing innan byggingarinnar með tveimur rörhitara sem héldu 10 gráðu lágmarki. Geymslusvæðið var óupphitað en einangrað - innra hitastig hélst venjulega 8–12 gráður yfir utanaðkomandi umhverfi frá sólarorku og afgangshita búnaðar eingöngu.

3. Hurðaverkfræði: Ein 6m breið × 5,5m há rennihurð á suðurgafli - sem er að stærð fyrir sameindavél með kornhaus áfastri. Hurðarskífa fest á gaflsúluhliðina með samfelldri 12 mm festingarplötu. Gaflsúlur: 350×250×10×14 mm byggður-upp H-hluti, grunnplata 600×400×30 mm með 8×M30 haldboltum-niður. Önnur 4m × 4,5m rennihurð í austurhæð fyrir daglegan aðgang að dráttarvélum og þjónustubílum - svo aðalhurðin gæti verið lokuð yfir veturinn.

4. Þjónustugryfja: 8m löng × 1m á breidd × 1,8m djúp, steypt inn í gólfplötuna fyrir viðhaldsflóa. Gryfjuveggir 200mm járnbentri steinsteypu, vatnsheldir að utan, dæla í neðri enda. Gryfjan var staðsett á milli tveggja loftkranabrautarbitanna þannig að 5 tonna kraninn gæti lyft íhlutum beint úr gryfjunni á vinnubekkinn.

5. Millihæð: 6m × 8m stál millihæð í 3m hæð fyrir ofan viðhaldsrýmið, notað fyrir hluta og síugeymslu. Heitt-valsaðir I-bitar sem spanna 6m, 5kN/m² hönnunargólfhleðslu, stálgrindargólf til að hleypa ljósi inn í flóann fyrir neðan, aðgangsstig með 750 mm breidd.

Byggingin var send frá Dalian í 5×40HC gámum. Stálíhlutum var pakkað eftir flóa og hæð - áhöfnin á -stað tók upp Bay 1, reisti Bay 1, síðan Bay 2. Viðskiptavinurinn hafði húsið veðurþétt á 19 virkum dögum og fullkomlega gangsett með vélrænum og rafmagnstækjum á 42 dögum. Öll aðstaðan - 864m² af upphituðum, krana-búnaðargeymslu - kostaði minna en afskriftirnar á búnaðarflotanum sem hún varði yfir 5 ára vetrarlotu í Nova Scotia.

Algengar spurningar

Sp.: Hver er breiðasta hurðin sem þú getur sett á stálbúnaðarbyggingu?

ZSL hefur afhent byggingar með -enda rennihurðum allt að 22m á breidd × 8m á hæð. Umfram 22m verður hausgeislinn á gaflrammanum óhagkvæmur - á þeim tímapunkti, tví-föld eða lóðrétt-hurð úr dúk gæti verið betri kostur, eða við skiptum opinu í tvær hurðir með miðsúlu. Við munum segja þér hvar kostnaður crossover er fyrir tiltekna breidd og hæð.

Sp.: Þarf ég einangrun ef ég er bara að geyma búnað, virka ekki inni?

Ef búnaður þinn gengur fyrir dísil- eða vökvakerfi og þú starfar í loftslagi þar sem vetrarhiti fer niður fyrir frostmark: já. Óeinangraðar stálbyggingar í köldu loftslagi búa til þéttingarlotur sem tæra raftengingar, brjóta niður vökvaþéttingar og stuðla að myglu inni í stýrishúsum. Einangrun skilar sér í minni stöðvunartíma búnaðar og lengri þjónustutíma.

Sp.: Geturðu samþætt loftkrana eftir að byggingin er uppi?

Súlurnar þurfa festingarplötur og burðarvirki flugbrautargeisla sem soðið er inn við framleiðslu. Það er mögulegt að endurfesta krana í byggingu sem er ekki hönnuð fyrir slíka byggingu, en dýrt - það felur í sér að bolta viðbótarsúlur inni í byggingunni eða styrkja núverandi súlur á sínum stað. Ef það er einhver möguleiki á að þú bætir við krana á næstu 10 árum, framleiðum við súlurnar með festingarplötum fyrirfram -soðnum og lokuðum. Viðbótarkostnaður er undir 3% af stálþyngd rammans.

Sp.: Hvaða grunn þarf búnaðargeymslubygging?

Undirstöður undir hverjum dálki -, stærðir af staðbundnum byggingarverkfræðingi með því að nota dálkagrunnviðbrögðin sem við bjóðum upp á. Gólfplatan er aðskilin hella, með þykkt og styrkingu breytileg eftir tegund búnaðar eins og lýst er í töflunni fyrir ofan. Við útvegum gólfhleðsluáætlun með verkfræðipakkanum. ZSL útvegar ekki undirstöður eða hellur.

Sp.:Hvernig meðhöndlar þú frárennsli og þvott-niður inni í byggingunni?

Við hallum gólfsvæðunum á hönnunarstigi - venjulega 1:60 fall í átt að rifnum niðurföllum meðfram miðgöngunum eða vegglínunni. Niðurfallið tengist olíu-vatnsskilju áður en það rennur út í stormvatn. Í köldu loftslagi er frárennslislínan grafin undir frostlínunni og hiti- rakinn ef hún liggur utan við fótspor hússins.

maq per Qat: geymsluaðstöðu fyrir stálgrind, geymsluaðstöðu fyrir stálgrind, Kína framleiðendur, birgjar